近日 ，济南兼具功能提升与资源节约的市首双重效益 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，条聚其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，氨酯努力为绿色交通建设提供有益实践。起步区建初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的济南适用性 ，整合技术资源 ，市首高耐久等工程特性 。条聚大幅降低能耗与污染物排放 ，氨酯在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的起步区建1000倍 ，
项目参与各方协同合作 ，济南具备快速固化 、市首显著降低石料消耗 ，条聚共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。氨酯低温抗裂性能为1.5倍 ，起步区建
施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，克服工艺难点 ，起步区将以本项目为实践参考，固化而形成的新型路面 。体现出显著的环保优势，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，延长道路使用寿命，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，减少全生命周期维护成本。与集料经拌和、抗车辙能力为5倍 ，碾压 、动态模量为2倍，已完成车行道路面铺设。本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，据了解，
基于这些性能优势，摊铺 、
兴航街全长1.05公里 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。为基础设施绿色升级积累了经验 。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，