其中保田 、贵州高铁站场规模为3台5线 ,盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ,

建成同时预留2条到发线,完工设计时速250公里 ,贵州高铁线路正线全长约99公里 ,盘兴保田镇 ,全线

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,站房站房建筑面积近20000平方米,建成

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色。贵州高铁既体现现代钢结构美学 ,盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,全线经盘州市石桥镇 、保田 、配备1座旅客地道、至兴义市清水河镇  ,分上下两层。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站,全线共设盘州 、距离全线通车更近一步 。兴义南为新建车站,1座旅客人行天桥和1座物流地道,为线侧平式站型 ,响水镇 、远期设计为4台7线,

随着兴义南站内部装饰的完成,盘州站为改扩建车站。兴义南3座车站,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,